Start- en voedingsaccu's zijn ontworpen voor verschillende taken. Startaccu's moeten bij het starten van de motor eerst een hoge stroomsterkte leveren en dienen daarna als energiebuffer met kleine deelcycli. Voedings- of boordaccu's daarentegen worden over langere tijd met kleinere stromen ontladen en vervolgens weer opgeladen. Hierdoor worden ze aan een aanzienlijk hogere belasting blootgesteld. Deze eigenschappen moeten in acht worden genomen en vereisen een speciale oplaadtechnologie om schade te voorkomen en een lange levensduur te garanderen. De IUoU-acculaders werken met een uniek zesschalig laadcyclus. Ze zorgen voor optimale laadomstandigheden bij alle gel-, vlies- en natte accu's, omdat ze snel en tegelijkertijd zeer voorzichtig laden.
Via DIP-schakelaars kan de benodigde laadspanning worden ingesteld, die nodig is voor lithiumaccu's met BMS (Battery Management System). Hiermee worden lithiumaccu's met de MCA-laders optimaal geladen.
- voorzichtige lading van 12V-accu's met geoptimaliseerde 6-staps IUoU-laadtechnologie
- uiterst compacte en lichte uitvoering, eenvoudig te monteren
- rustmodus voor geruisloos laden met halve capaciteit – ideaal ’s nachts of op elektrisch zwak beveiligde parkeerplaatsen
- standaard voorzien van een bussysteeminterface voor een probleemloze integratie in bestaande bussystemen
- compatibel met de Dometic MPC 01 batterijcontroller voor perfect energiemanagement
- nuttige uitbreidingen: afstandsbediening, batterijsensor van Hella, temperatuursensor
6-staps IUoU-laadkarakteristiek
I-fase: Aan het begin van het laadproces wordt de lege accu met constante stroom (100% laadstroom) geladen, totdat de accuspanning de laadspanning bereikt.
Uo-fase: Nu begint de 3-staps absorptielaadfase (Uo-fase), waarvan de duur afhankelijk is van de accu. De spanning blijft constant (Uo). In de eerste 2 minuten wordt de lading van de accu bepaald. Daarna begint de hoofdlaadfase, waarin de accu volledig wordt geladen. Wanneer de accu volledig geladen is of de laadstroom gedurende 15 minuten onder 6% van de nominale laadstroom ligt, is de Uo-fase beëindigd.
U-fase: De lader schakelt over op druppellading. Conditionering: Elke 12 dagen schakelt de lader terug naar fase 1 om de accu te activeren en sulfatering te voorkomen.
