De volautomatische batterij-laadomvormers voor speciale voertuigen, campers en boten zijn ontwikkeld om voedingsbatterijen (boordaccu's) met lood-zuur-, lood-gel- of lood-AGM-technologie tijdens het rijden volgens de nieuwste normen te laden.
In tegenstelling tot het conventionele scheidingsrelais wordt de laadspanning bij lange voedingskabels of te geringe leidingdoorsneden afhankelijk van de laadvoorschriften verhoogd om verliezen te compenseren. Deze laadomvormers garanderen ook tijdens het rijden de bekende hoogwaardige kwaliteit van de batterijlading van de VOTRONIC laders.
De intelligente microprocessor-laadsturing met „IU1oU2“-laadkarakteristieken en dynamische laadtijdberekening maakt automatisch de snelle en zorgvuldige volledige lading mogelijk, evenals het daaropvolgende 100% laadbehoud van de aangesloten batterijen vanuit elke willekeurige laadstatus.
Tegelijkertijd wordt de medeverzorging van parallel geschakelde 24-V verbruikers gegarandeerd, terwijl overlading of overmatige gasvorming van de batterijen ook bij extreem lange ritten wordt vermeden.
De laadomvormers van de serie „IUoU“ kenmerken zich door hun compacte bouwvorm, hun lage gewicht (hoogfrequente schakelmodus-technologie) en hun krachtig gedimensioneerde vermogenscomponenten. Hierdoor wordt een volle laadcapaciteit ook bij lange laadkabels en sterke spanningsschommelingen aan de startbatterij, bijvoorbeeld bij voertuigen volgens Euro-6 norm, gegarandeerd.
- De laadspanning is vrij van pieken en zo geregeld dat een overlading van de batterijen uitgesloten is.
- volautomatische werking door schakeleingang (contact, motor draait) evenals spanningssturing
- De automatische, instelbare vermogensregeling maakt bij een overbelast voertuignetwerk de prioritaire lading van de startbatterij door de dynamo mogelijk en garandeert daarmee de onmiddellijke startbaarheid van het voertuig.
- Geen ontlading (stroom 0,000 A) van de batterijen in standby of bij uitgeschakelde laadomvormer.
- Parallel- en bufferwerking: Bij gelijktijdig verbruik wordt de batterij verder geladen of volledig behouden. De aanpassing van de laadtijden wordt automatisch berekend en bewaakt door de laadomvormer.
- Onderhoudsvrije lading: Meervoudige bescherming tegen overbelasting, oververhitting, overspanning, kortsluiting, ompoling aan de uitgang, verkeerd gebruik en batterij-terugontlading door elektronische begrenzing tot aan volledige scheiding van laadomvormer en batterij door ingebouwde veiligheidschakelaars.
- Galvanische isolatie tussen in- en uitgang: Absolute scheiding van de batterijcircuits ook bij storingen en schone massa-verhoudingen ook bij lange toevoerkabels. Vooral belangrijk bij het laden van 24-V systemen vanuit 12-V systeemspanning.
- Laadkabelcompensatie: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
- Laadhulp voor diepontladen batterijen: Zorgvuldig opladen van de batterij vanaf 0 V tot 16 V, daarna krachtige ondersteuning van de batterij bij eventueel nog ingeschakelde verbruikers.
- Ingebouwde boordnetfilter: Probleemloze parallelwerking met zonne-energie-installaties, wind- en benzinegeneratoren, netladers enz. op één batterij.
- Temperatuurcompensatie: Door externe temperatuursensor (322/898) automatische aanpassing van de laadspanning aan de batterijtemperatuur. Zorgt bij kou voor een betere volledige lading van de zwakkere batterij, bij zomerse temperaturen wordt onnodige batterijgasvorming vermeden. Sterk aanbevolen wanneer de batterij(en) aan sterke temperatuurschommelingen worden blootgesteld, bijvoorbeeld in de motorruimte of opbergruimte.
Laadprogramma's
1 „Gel“: Laadprogramma voor gelbatterijen, karakteristiek IU1oU2. Afgestemd op gesloten, gasdichte gel-/dryfit-batterijen met vast elektrolyt, die over het algemeen een hoger laadspanningsniveau en langere U1-houdtijden nodig hebben om korte laadtijden met bijzonder hoge capaciteitsopslag te bereiken en langdurig batterij-„verhongeren“ te voorkomen.
2 „AGM“: Laadprogramma voor AGM-/vliesbatterijen, karakteristiek IU1oU2. Bestemd voor het laden van gesloten, gasdichte AGM (Absorbent-Glass-Mat)-batterijen in lood-vlies-technologie, die een bijzonder hoog U1-niveau met afgestemde houdtijden voor de volledige lading en daarna een gematigd U2-niveau voor laadbehoud nodig hebben (plaat- en rondceltechnologie).
4 „UNIVERSAL“: Laadprogramma voor lood-zuur-/natte-/AGM-batterijen, karakteristiek IU1oU2. Universeel programma voor laden en laadbehoud van zuuraccu's in voertuigen (gemengd mobiel/stationair). Biedt met middelmatig U1-niveau nog korte laadtijden, goede laadfactor en goede zuurdoorroering bij open en gesloten, onderhoudsarme, onderhoudsvrije standaard-, aandrijf-, verlichtings-, zonne- en heavy-duty-batterijen evenals bij AGM-batterijen met normaal U1-niveau.
Li „LiFePO₄“: Laadprogramma voor lithiumbatterijen, karakteristiek IU1oU2. Laadprogramma afgestemd op lithium-LiFePO₄-batterijen met eigen BMS en voorgeschreven of ingebouwde beschermschakeling.
Leveringsomvang: Temperatuursensor, gebruiksaanwijzing
Votronic staat voor techniek waarop u kunt vertrouwen – al meer dan 35 jaar. Ontwikkeld voor mensen die onderweg meer verwachten: kwaliteit die blijft. Techniek die meedenkt. Prestaties die behouden blijven. Made in Germany – met passie, ervaring en overtuiging.
VOTRONIC – werkt.
