Start- en voedingbatterijen zijn ontworpen voor verschillende taken. Startbatterijen moeten bij het starten van de motor eerst een hoge stroomsterkte leveren en dienen daarna als energiebuffer met kleine deelcycli. Voedings- of boordbatterijen daarentegen worden over langere tijd met kleinere stromen ontladen en vervolgens weer geladen. Hierdoor worden ze aanzienlijk zwaarder belast. Deze eigenschappen moeten in acht worden genomen en vereisen een speciale laadtoepassing om schade te voorkomen en een lange levensduur te garanderen. De IUoU-acculaders werken met een uniek zesstappen-laadcyclus. Ze zorgen voor optimale laadvoorwaarden bij alle gel-, vlies- en natte batterijen, omdat ze snel en tegelijkertijd zeer voorzichtig laden.
Via DIP-schakelaars kan de benodigde laadspanning worden ingesteld, die nodig is voor lithiumbatterijen met BMS (Battery Management System). Zo worden lithiumbatterijen optimaal geladen met de MCA-laders.
- voorzichtig laden van 12V-batterijen met geoptimaliseerde 6-staps IUoU-laadtechnologie
- uiterst compacte en lichte uitvoering, eenvoudig te monteren
- rustmodus voor geruisloos laden met halve capaciteit – ideaal ’s nachts of op elektrisch zwak beveiligde parkeerplaatsen
- standaard voorzien van een bussysteeminterface voor soepele integratie in bestaande bussystemen
- compatibel met de Dometic MPC 01 batterijcontroller voor perfect energiemanagement
- nuttige uitbreidingen: afstandsbediening, batterijsensor van Hella, temperatuursensor
6-staps IUoU-laadkarakteristiek
I-fase: Aan het begin van het laadproces wordt de lege batterij met constante stroom (100% laadstroom) geladen totdat de batterijspanning de laadspanning bereikt.
Uo-fase: Nu begint de 3-staps absorptielaadfase (Uo-fase), waarvan de duur afhankelijk is van de batterij. De spanning blijft constant (Uo). In de eerste 2 minuten wordt de lading van de batterij bepaald. Daarna begint de hoofdladefase, waarin de batterij volledig wordt geladen. Wanneer de batterij volledig geladen is of de laadstroom gedurende 15 minuten onder 6% van de nominale laadstroom ligt, is de Uo-fase beëindigd.
U-fase: De lader schakelt over op druppelladen. Conditionering: Elke 12 dagen schakelt de lader terug naar fase 1 om de batterij te activeren en sulfatering te voorkomen.