Volledig automatisch acculader met 3 laadbronnen voor optimale batterijlading bij net-, rij- en zonne-energiebedrijf, ontworpen voor campers, speciale voertuigen enz.
Netbedrijf, stilstandbedrijf aan de buitenstekker van het elektriciteitsnet: De volledige laadcapaciteit in het universele bereik van 110 V AC – 230 V AC zonder omschakeling is wereldwijd beschikbaar, zelfs bij grote afwijkingen in de netvoeding (onder-/overspanning, sinusvorm, frequentie). Krachtige lading van de boordaccu en voeding van de 12 V-verbruikers vanuit het net. Nevenlaadtak 12 V/4 – 5 A voor ondersteuning en laadonderhoud van de voertuig-(lood-)startaccu bij lange stilstandperioden. Dankzij de langetermijn-laadkarakteristieken kan het apparaat continu met het net verbonden blijven (gebruik, winterstop).
Laadomvormer-, „B2B“-bedrijf, mobiel bedrijf vanuit dynamo en startaccu (Battery to Battery): De krachtige laadomvormer (booster) maakt volledige lading van de boordaccu tijdens het rijden mogelijk. Hij verhoogt/verlaagt de spanning tot het benodigde niveau om de boordaccu met de voor haar optimale laadkarakteristiek nauwkeurig te kunnen opladen. Hij compenseert leidingverliezen en aanzienlijke spanningsschommelingen van de dynamo, zoals die bijvoorbeeld constant voorkomen bij Euro-6-voertuigen. De meegevoede 12 V-verbruikers worden beschermd tegen overspanning en spanningsschommelingen.
Zonne-energiebedrijf, „MPP“ (Maximum-Power-Point): Bij de MPP-technologie bepaalt de regelaar continu meerdere keren per seconde het maximale vermogenspunt (MPP) van de zonnepanelen. De laadstroomtoename van 10 % tot 30 % zorgt voor kortere laadtijden en de best mogelijke benutting van het zonne-energiesysteem. Nevenlaadtak voor ondersteunende lading en laadonderhoud van de voertuigstartaccu bij lange stilstandperioden. Schakeluitgang „AES“ zorgt bij langdurige overvloed aan zonne-energie voor automatische omschakeling van koelkasten met „AES“ (Automatic Energy Selector, Electrolux/Dometic) van gas- naar 12 V-bedrijf.
Pulser-bedrijf, training voor de boordaccu tijdens laadpauzes zonder beschikbare laadbron: Door batterijtraining wordt de ongebruikte (lood-)accu bij overwintering, seizoensgebruik of langere stilstand beschermd tegen snelle veroudering en uitval door sulfatering.
Overige apparaatkenmerken:
De laadspanning is piekvrij en zo geregeld dat overladen van de batterijen uitgesloten is.
Volledig automatische continue werking: De acculader kan continu met de batterijen verbonden zijn en houdt deze volgeladen. Is er geen laadbron beschikbaar (netuitval, motorstop, nacht), dan worden de batterijen niet ontladen.
Parallel- en bufferbedrijf: Bij gelijktijdig verbruik wordt de batterij verder geladen of volledig behouden. De aanpassing van de laadtijden wordt automatisch berekend en bewaakt door de acculader.
Onbewaakte lading: Meervoudige bescherming tegen overbelasting, oververhitting, overspanning, kortsluiting, verkeerd gebruik en batterijterugontlading via elektronische regeling tot volledige scheiding van acculader en batterij.
Voedingsfunctie: Maakt voeding van verbruikers zonder batterij mogelijk (bijvoorbeeld bij batterijwissel).
Ingebouwde boordnetfilter: Probleemloos parallelbedrijf met andere laadbronnen (wind-, motor- en brandstofgeneratoren) op één batterij.
Compensatie van laadkabels: Spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
Aansluiting voor batterij-temperatuursensor (inbegrepen): Bij loodaccu’s (zuur, gel, AGM) vindt automatische aanpassing van de laadspanning aan de batterijtemperatuur plaats, wat bij kou een betere volading van de zwakkere batterij veroorzaakt en bij zomerse temperaturen onnodige batterijgasvorming voorkomt.
LiFePO₄-batterijen: Batterijbescherming bij hoge en vooral bij lage temperaturen < 0 °C. Sterk aanbevolen als de batterijtemperatuur tijdens bedrijf onder 0 °C kan dalen.
Loodaccu-regeneratie bij stilstand automatisch twee keer per week tegen schadelijke zuurlaagvorming.
Laadhulp voor diepontladen loodaccu’s: Voorzichtig voorladen van de (lood-zuur, -gel, -AGM) batterij tot 8 V, daarna krachtige ondersteuning van de batterij bij eventueel nog ingeschakelde verbruikers. Stekkerklare aansluiting voor optionele LCD Charge Control S.
Laadprogramma’s
1 „Gel“: Laadprogramma voor gelbatterijen, karakteristiek IU1oU2oU3: Afgestemd op gesloten, gasdichte gel-/dryfit-batterijen met vast elektrolyt, die over het algemeen een hoger laadspanningsniveau en langere U1-houdtijden nodig hebben om korte laadtijden met bijzonder hoge capaciteitsopslag te bereiken en langdurig batterij-„verhongeren“ te voorkomen.
2 „AGM“: Laadprogramma voor AGM-/vliesbatterijen, karakteristiek IU1oU2oU3: Bestemd voor het laden van gesloten, gasdichte AGM (Absorbent-Glass-Mat)-batterijen in lood-vliestechnologie, die een bijzonder hoog U1-niveau met afgestemde houdtijden voor volledige lading en daarna een gematigd U2-niveau voor laadonderhoud nodig hebben (plaat- en rondceltechnologie).
3 Laadprogramma „DIN 0510“ voor loodzuur-/natte batterijen, karakteristiek IU1oU2oU3: Algemene DIN-karakteristiek voor het laden en laadonderhoud van open en gesloten loodaccu’s met afneembare celstoppen en mogelijkheid tot zuurstandcontrole en zuurstandcorrectie (onderhoud). Ook toe te passen voor gesloten batterijen onderhoudsarm, onderhoudsvrij, antimonarm, zilvergelegeerd, calcium enzovoort met laag of zeer laag waterverbruik. Biedt met hoog U1-niveau korte laadtijden, een hoge laadfactor en een goede zuurdoorroering, ook bij stilstaand (stationair) gebruik (zuurlaagvorming) bij „natte“ aandrijf-, verlichtings-, zonne-, Heavy Duty- en standaardbatterijen.
4 „UNIVERSAL“: Laadprogramma voor loodzuur-/natte-/AGM-batterijen, karakteristiek IU1oU2oU3: Universeel programma voor laden en laadonderhoud van zuuraccu’s in voertuigen (gemengd mobiel/stationair). Biedt met gemiddeld U1-niveau nog korte laadtijden, een goede laadfactor en goede zuurdoorroering bij open en gesloten, onderhoudsarme, onderhoudsvrije standaard-, aandrijf-, verlichtings-, zonne- en Heavy Duty-batterijen evenals bij AGM-batterijen met normaal U1-niveau.
Li „LiFePO₄“: Laadprogramma voor lithiumbatterijen, karakteristiek IU1oU2oU3: Laadprogramma afgestemd op lithium-LiFePO₄-batterijen met eigen BMS en voorgeschreven of ingebouwde beschermingsschakeling. Een speciale rustonderhoudsfase houdt de LiFePO₄-batterij bij stilstaand voertuig (seizoensgebruik) automatisch op een voor de levensduur gunstige laadstand van 50 – 80 % en buffert daarbij ook 12 V-verbruikers en de voertuigstartaccu. Daarnaast activeert een regelmatige Auto-Wake-Up-functie het batterijcelbalanceren.
Leveringsomvang: Netsnoer, temperatuursensor, gebruiksaanwijzing
Votronic staat voor techniek waarop u kunt vertrouwen – al meer dan 35 jaar. Ontwikkeld voor mensen die onderweg meer verwachten: kwaliteit die blijft. Techniek die meedenkt. Prestaties die behouden blijven. Made in Germany – met passie, ervaring en overtuiging.
VOTRONIC – werkt.
