Die BullTron LiFePO4 Starterbatterie ist die zuverlässige Alternative zu herkömmlichen Starterbatterien auf Blei-, GEL- oder AGM-Basis. Durch modernste Lithium-Eisenphosphat-Technologie bietet sie eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Langlebigkeit und Gewichtsersparnis. Das Startverhalten bleibt auch bei extremen Minusgraden konstant stark – mit Startströmen von bis zu 2000 A (modellabhängig) und einer Ladefähigkeit bis -20 °C. Gleichzeitig überzeugt die Batterie durch eine sehr geringe Selbstentladung und stabile Spannungswerte – auch unter hohen Lasten oder widrigen Wetterbedingungen.
Mit bis zu 2000 Ladezyklen bei vollständiger Entladung (100 % DOD) oder sogar 3500 Zyklen bei 80 % DOD gehört sie zu den besonders langlebigen Lösungen auf dem Markt. Das geringe Gewicht – bis zu 82 % leichter als klassische Batterien – erleichtert die Handhabung und spart wertvolle Ressourcen im Fahrzeug.
Die BullTron Batterie eignet sich für den Einsatz in 12 V bis 48 V Systemen und bietet flexible Anschlussmöglichkeiten, etwa durch Parallelschaltung zur Kapazitätserhöhung oder Reihenschaltung zur Spannungserweiterung. Auch längere Standzeiten stellen dank minimaler Selbstentladung kein Problem dar.
Vorteile auf einen Blick:
- extrem hohe Startströme – bis zu 2000 A bei -20 °C (modellabhängig)
- ladefähig bis -20 °C dank spezieller Zelltechnologie
- bis zu 10-fache Lebensdauer gegenüber Blei-, GEL- oder AGM-Batterien
- bis zu 2000 Ladezyklen bei 100 % DOD bzw. 3500 Zyklen bei 80 % DOD
- Gewichtsvorteil von bis zu 82 %
- stabile Spannung auch unter hoher Last
- kaum Selbstentladung – ideal für lange Standzeiten
- wartungsfrei, vibrationsfest und sicher
- für 12 V, 24 V, 36 V und 48 V Systeme geeignet
- Parallelschaltung zur Kapazitätserhöhung möglich
- Reihenschaltung zur Spannungserweiterung möglich (externer Balancer empfohlen)
Batteries must be disposed of properly!
Please refer to the standard procedure for returning used batteries: according to the German Batteries Act, which governs the return and disposal of used batteries,
- accumulators and batteries must never be disposed of in normal residual waste.
- batteries containing harmful substances must be returned to a distributor or to collection points set up for this purpose by the public waste management authorities.